|
|
26. KÄSIN AJO OHJAUSKESKUKSESTA |
|
| Käsin ajoa
ohjauskeskuksesta on perusteltua käyttää kun :
- Ollaan tekemässä kokeiluja pinnoitusaikojen suhteen - Käytetään normaalista poikkeavia kastojärjestyksiä altaisiin - Ongelmatilanteita purettaessa automaattiajon jälkeen
|
Käsin ajo
ohjauskeskuksesta on siinä mielessä hankalaa, että
pinnoitusvaiheiden aikana tulee käyttää jokaisen lasku ja
nostovaiheen aikana kelloa, jonka avulla haluttuja aikoja voidaan
noudattaa. Kellona voidaan käyttää hälytyskelloa.
Käsin ajossa kuljetinta liikutetaan vaaka-suorassa suuntiin kytkimestä oikea / vasen. Kuljettimen kelkka voidaan laskea altaaseen kun ohjauslogiikan vihreä valo palaa. Lasku ja nosto tehdään kytkimellä ylös / alas. Käsin ajo käynnistetaan Menu-valikon painonapista KÄSIAJO. |
| Kuva 39. Hälytyskello | Kuva 40. Ohjauskeskus |
 |
 |