|
|
21. KULJETTIMEN KELKKA JA HÄTÄ-SEIS KYTKIMET |
|
|
Kuljettimen kelkkaa voidaan ajaa kuljettimen rungon päällä pituussuunnassa vetomoottorin ja vetoketjun avulla. Kuljettimen kelkan kulkusuunta OIKEALLE on poispäin lastauspaikasta ja VASEMMALLE kohti lastauspaikkaa. Kuljettimen rungon päissä on HÄTÄ-SEIS-rajakytkimet jotka pysäyttävät kuljettimen jos se jostain syystä menisi ohi kulkualueeltaan. Kuljetin käynnistetään aina lastaus / purkupaikalta.
|
Kuljettimen
kelkkaa ajettaessa voi joskus käydä niin, että kelkka pysähtyy
kesken automaattiajon johonkin kohtaan. Syynä tähän on ilmeisesti
kelkan lievä jumittuminen liikkeen aikana, jolloin se liikahtaa sen
verran paikaltaan että se ei ole laskukohdassa vaan hieman siitä
sivussa. Ongelma tilanteessa kelkka siirretään käsin ajolla
laskukohtaan ja automaattiajo käynnistetään uudestaan. Ohjelma
jatkaa tällöin siitä mihin se oli jäänyt.
|
||||||
| Kuva 28. Kuljettimen kelkka yläasennossa | Kuva 29. Kuljettimen kelkan kulkusuunnat | ||||||
 |
|
||||||
|
Kuva 30. Hätä-seis-rajakytkin |
|||||||
| HUOM!
HÄTÄ-SEIS-rajakytkimiin koskeminen pysäyttää kuljettimen ja nostaa kappaleet ylös altaista. Lastauspaikan lähellä on lisäksi yksi HÄTÄ-SEIS-KYTKIN ja yksi on kuljettimen sähkökeskuksessa Jos on tehty aiheellinen tai aiheeton hätä-seis-pysäytys, käynnistetään kuljetin uudelleen seuraavasti:
|
|
